Германия.
Характерно, что Версальский мирный договор, стремясь обеспечить морское преимущество Антанте, совершенно запретил Германии иметь в составе военного флота торпедные катеры, так как слишком опасным оружием оказались эти карлики в руках врага. Несмотря на это, Германия уже в настоящее время имеет достаточное число спортивных гоночных катеров, которые в короткий срок будут приспособлены нести на себе торпеды. Промышленность настоящей фашистской Германии в первые же дни войны сможет дать громадное количество моторных и даже дизельных установок, не говоря уже о корпусах для них.
Во время войны 1914–1918 гг. для строительства катеров было привлечено большое число второстепенных частных верфей; и общими усилиями с государственными предприятиями было дано флоту:
75 мелкосидящих моторных тральщиков по 19 да,
47 противолодочных сторожевых катеров по 40 т,
33 быстроходных моторных катера,
17 торпедных катеров, управляемых по радио и кабелю.
Итого — 172 единицы.
Нарушение Версальского договора позволило Германии иметь в составе морских сил соединения торпедных катеров. В кампанию 1933 г. в маневрах флота принимала участие одна полуфлотилия торпедных катеров 5 шт. (Велись большие работы по управлению катерами на расстоянии по радио).
В программе 1934–35 гг. было предусмотрено создание флотилий торпедных (и противолодочных) катеров при разведывательных силах с базированием на Балтийском море (очевидно Свинемюнде и Пиллау). В 1934 г. вступили в строй катеры S-4 и S-6 с неподвижными носовыми торпедными аппаратами.
С приходом к власти национал-социалистов военное кораблестроение идет не по старой судостроительной программе, а имеется новая, повышенная программа «возрождения» германского флота, которая и проводится в жизнь.
Значительное место в боевой подготовке занимают противолодочная оборона, тренировка торпедных катеров и тральщиков-заградителей, а также артиллерийские и торпедные стрельбы по быстродвижущимся целям».
Весьма интересным является создание плавучей базы (матки) «Тсингтао», специально построенной для торпедных катеров.
Элементы «Тсингтао»: водоизмещение 2300 т, скорость хода 17,5 узла, двигатель — дизель, мощностью в 41 000 л. с., длина 85 м, ширина 13,5 м и осадка, доходящая до 3,9 м, артиллерийское вооружение — 2 88-мм зенитных автомата и 4 зенитных пулемета.
Количество базирующихся катеров 6.
Ориентация германского флота на. порты Балтийского моря, строительство мелкосидящего флота, деятельное изучение морского театра Финского залива и прилегающих к нему баз прибалтийских государств, особенно Финляндии и в частности ее шхерного района, являются невидимому составной частью плана «подготовки германским империализмом войны на Востоке». И спешное развертывание крупных соединений торпедных катеров является прямым подтверждением данного положения. Характерно то, что плавучая база «Тсингтао» с торпедными катерами входит в состав отряда разведывательных сил и базируется на Балтику.
<< Назад
Вперёд>>
Просмотров: 3605
